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義大利正式退出陸「一帶一路」總理梅洛尼重申 續當戰略伙伴

義大利正式退出陸「一帶一路」總理梅洛尼重申 續當戰略伙伴

2023年12月3日,義大利總理梅洛尼於在塞爾維亞舉行的新聞發佈會上發表講話資料照。(路透社)

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義大利政府在本週一(4)正式向中國大陸政府提交了一份文件,梅洛尼(Giorgia Meloni)執政團隊正式退出了 《一帶一路》協議,不過梅洛尼重新強調了與中國保持戰略伙伴的意願。

據《義大利晚郵報》(Corriere della Sera)6日報導,經過幾周的秘密談判和一些外交誤會後,義大利提出了一份口頭聲明,並附上能夠重振2國關係的戰略友誼承諾,並交給了中國大陸政府當局。

3天前,羅馬當矩在未公開通知任何人的情況下,與北京達成共識,退出了持續4年的《一帶一路》倡議,這是習近平提出的一項規模龐大的國際間計劃,曾經吸引了義大利前總理孔蒂(Giuseppe Conte),卻激怒了美國。

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正式退出這個國際間計劃是透過義大利政府解約進行的,義大利曾試圖通過改變協議條款來避免退出,但在幾周的外交斡旋後,中國大陸拒絕了這一提議。

對於唯一參與一帶一路的G7成員國來說,這次參與並未帶來多大經濟成果,卻產生了許多不受歡迎的政治影響。離場的同時,由梅洛尼領導的政府發表了一封信,承諾儘可能推動2國之間存在已有十多年的戰略伙伴關係,但該夥伴關係從未完全實現。

形式上的解約並未引起太大的漣漪,畢竟兩國政府都沒有發佈聲明,報導認爲,這對雙方都是有利的,中國大陸現在需要應付財務危機,羅馬則有充分的理由繼續與世界第2大經濟體保持良好關係。

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“B4143號機天底下飛翔時分展緩至12月。”
11月27日的熱搜榜一出,室內外飛行愛好者一片嘶叫。
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原會商11月尾終止的天底下宇航求戰延,因為兩架安1250都有活要幹。
B4043號機欲輸新遠二號甲改的箭體和H2宇宙飛船,那麼著閃電號的開職分就只得付諸B4143號機了。
南加州某重型武裝航站,B4143馱著55米長、最大直徑8米,外皮灼亮的梭形耐火材料罐低落,在過道邊緣伊爾76的負不畏機鼻翹起的電閃號。
安德羅夫和竇平督著作業人員把閃電號吊在安1250的機背上,又屬意地安裝好磨料管。
打閃號的工料罐是一次性的,絕大多數用鎂鹼金屬造低沉輕重,臉被淡淡的凹痕瓜分成上百的十字架形塊。
雖說磨料罐沒啥術殘留量,但謝廖夫竟自草率做了一般化盡心暴跌股本。
梭形竹材罐被籌算加註爐料後只得維護16個時的安靜事態,比方這段年月沒騰飛內結構就會歸因於氫致的大五金脆化前言不搭後語合安祥準則必需拋開。
然的規劃人壽帶動了無與倫比的低成本,也代著發射綢繆過程要稀不容忽視,要不然就或者先斬後奏一個焊料罐和300噸液氧液氫,繼任者珍了。
竇平對私自出新花樣的打閃號甚駭異,他亦然一週前才知,而後就趕了捲土重來。
會意到這種上空放射措施的機要時,竇平就一錘定音抄了。
不為別的,甜頭。
而今漠目的地的神龍一號甲(SL-1A)發道有兩種:新遠五號乙說不定萬里長征七號那樣的流體火箭放,暨S2100液狀下的流體運載火箭開。
固體運載工具射擊準備流光太長,固體運載工具S2100貴的要死,宇航局都不想用,平常至關重要不捨得用。
而空間回收就太便於了,寶地的研製者和和氣氣審時度勢但流體火箭的30%到50%,與此同時益巧,代數場就行。
如銀線號縱被安放到播州,起航到正南滄海發射,敷料罐輾轉掉進北大西洋,落區限度和放射場所無限制卜。
看待神龍一號甲以來,這就意味著大規模權變才氣,仇家要想扶助惟有把通航站犁一遍,可縱這般,那我設若說載機游擊戰機場騰飛,駕又若何回應呢?
竇平:“安德羅夫,我感觸軍方應多訂座幾架運40(安1250的武裝力量商標),沒悟出爾等竟在此死而復生了MAKS,無怪當下盟國維持搞這事物,牢牢異好。”
安德羅夫有可疑:“西飛訛在研製運35嗎?機背載體也有350噸了,等我們新一批的安1250光陰事實上也和運35差連連不怎麼,其金融多了。”
竇平:“只是我們現行就想要,而看上去不啻都不特需若何革新對嗎,神龍一號甲又造了一架,今朝還沒交工塗改時而機鼻趕趟,過年掃射就租你們的飛機?”
“……”
竇平:“還有,爾等上移閃電號是為著輸低G值的竹器,那為啥不啟示載貨版,起碼能裝下6本人吧?謬誤更a節省節約a本金嗎?”
“呃,重霄巡禮手段此刻的新遠五號乙實際挺好的,而安1250空射也要些人有千算時辰,省下的錢在咱倆闞習慣性並小。”
竇平“哦”了一聲,抽冷子相商:
“安德羅夫,我幡然想論證下子教練機105那麼樣的有人開空天戰鬥機的傾向了,這容許比神龍一號甲更靈便。”
安德羅夫咳嗽一聲,他沒想到該署人對科羅廖夫信手之作那麼樣趣味,這是要一逐次起死回生結盟嗎?
這般多聯盟未完成的類別,下恐怕毒說盟軍正規在東方?
在兩人說閒話駛近善終,安1250未雨綢繆降落的辰光,竇平索然無味的說了一句:
“閃電號的力量,不妨比H2M還要大。”
卓絕這兒八臺XW-30動力機一經起動,安德羅夫沒太聽清,只收看了他臉蛋玄妙的笑臉。
6名滑輪組活動分子,4名銀線號的工程師坐著B4143起飛,下一場隨機轉賬往南飛,相鄰航站的蘇35和殲11BSH連結騰飛幾分架舉行遠航。
這一來毫無諱莫如深直直向南的航行軌道應聲被近水樓臺遛彎的一架沖繩騰飛的RC135覺察,聲納一眼就認出了安1250私有的燈號,資訊組列車員高速靠了往。
所以這現已加盟碧海,B4143機隊偏偏對RC135舉行了見怪不怪慰勞暨勸其離鄉免於爆發出乎意料,但後來人相近未聞但迭起濱,爾後取出照相機拍。
這次奉行的副廠長萊特爽性愉悅到爆,安1250機負重的銀線號與工料罐結成體他沒費哪樣生命力就略知一二了用途,立刻繃痛快,取出佳能400D照相機就開卡擦卡擦地拍照。
該署像片假若降生就能給媒體賣個好價錢,空射飛碟,還很能夠入軌,這只是一致的大音信。
跟屁蟲RC135老從到了親熱棉蘭老島的大洋,這低度業已即緯線,打能省吃儉用那麼些建材。
在萊德中將的光圈中,安1250隨地飆升到了11500米,護航的友機稍許延差別,RC135也順從地遠離了區域性。
B4143的資訊組將8臺換氣扇引擎的功率晉升到最大,使機上了約870千米的速度,其後拉起約10度的折射角。
機背,液氫先一步始末管道加入銀線號尾巴的H300動力機輪箍泵內,隨後貨艙內來的燒火吩咐,H300以110%功率初步輸出外力,以接連線材罐和打閃號的一定處放炮螺絲墊來電。
高射壓強指向外心的330噸側蝕力讓脫膠格的打閃號帶著骨材罐離異B4143,後世也旋踵下壓車頭防患未然被尾焰劃傷,兩頭在半空中完了一下“ ”的式樣。
一萬米高矮任務的氫氧引擎尾焰還名特新優精覷橘紅色,龐雜的尾焰使空落落中豁然併發一期高亮的火團,讓橋面的亞塞拜然土著人覺得是天火不期而至,念著當地人講話熱誠叩頭。
中程觀禮並記要了這一舊觀動靜的萊特讓RC135迴圈不斷飆升以拼命三郎多的捕捉到電閃號的畫面,幾乎失神了旁邊的護航機隊。
實在離她們近日的一架蘇35的正座內,也有別稱握照相機的試飛員尷尬地看著湊吵鬧的RC135。
那種效能上,接班人成了國本個見證的別國“記者”。
夜幕還有……
 

人生勝利組!南韓「隔代贈與」靠爺嬤獲贈房產案例增 可免高額稅金

人生勝利組!南韓「隔代贈與」靠爺嬤獲贈房產案例增 可免高額稅金

▲在南韓,爺孫將不動產隔代贈與給未成年孫子女的案例增加。(示意圖/CFP)

記者羅翊宬/編譯

當把房屋、土地等不動產過戶給子女時,必須注意贈與稅的計算。南韓在統計時發現,最近5年以來,選擇將不動產過戶給孫子女的祖父母有增加的趨勢,靠爺嬤獲得不動產贈與的直系卑親屬案例高達1萬451件,而其實這種「隔代贈與」的方式,可以免除贈與給子女時所需承擔的贈與稅。

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根據韓媒《紐西斯通訊社》,南韓共同民主黨籍國會議員、隸屬國會國土交通委員會的閔洪喆最近從國稅廳取得統計資料,指出從2018至2022年未成年人透過「隔代贈與」的方式,從祖父母獲得不動產贈與的案利共計爲1萬451件,其中建物達5058件、土地則達5393件,其價值總計爲1兆7408億韓元(建物爲8966億韓元、土地爲8842億韓元)。

其中,2018年爲1863件(價值爲3300億韓元)、2019年爲2099件(3490億韓元)、2020年爲1849件(2590億韓元)、2021年爲2648件(4447億韓元)、2022年爲1992件(3580億韓元)。

尤其,0至9歲從祖父母獲得土地與建物等不動產贈與的案例爲4652件,價值規模達7875億韓元,其中光是0歲孫輩獲贈與者的案例就佔231件,至於滿10至18歲的獲贈與者案例則達5799件,其價值規模爲9533億韓元。

報導指出,若是隔代贈與,則可以迴避贈與給子女時所必須承擔的贈與稅。

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對此,閔洪喆則表示,「即便依照現行法規,仍有針對未成年隔代贈與的課稅制度,卻仍遭到一些富人們濫用此制度避稅,導致在實際上無法發揮功效。至於難以進行經濟活動的未成年人,當他(她)獲得不動產等高價財產贈與時,如何繳納贈與稅,以及相關的資金出處,必須實施正確調查,以求釐清贈與過程中是否涉及非法行爲」。

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全球奢侈品業經歷三年榮景後,買氣開始放緩,但受惠於日圓貶值與中國大陸觀光客迴流,日本的精品銷售逆勢爆衝,在全球一枝獨秀。

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鬆屋銀座是東京最高檔的百貨公司之一,店內古馳(Gucci)、迪奧(Dior)、精品鞋履Manolo Blahnik等品牌的銷售,均打破紀錄。鬆屋顧客策略主管服部說,「外國遊客享有日幣貶值的優勢…以往在日本或巴黎購物,價差極大,如今差距已弭平」。

價格可能是重要因素,中國大陸買家以對價差敏感聞名,這也是他們到海外旅遊血拚的部分原因。日圓轉弱與公司定價策略帶動下,如今在日本購買古馳產品的費用,幾乎與在歐洲相同。但這些商品在美國售價高出約三成,在中國大陸也貴上約兩成。

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有鑑於此,鬆屋今年4~9月的觀光客免稅銷售額,逼近140億日圓,高於2019年的100億日圓。類似情況出現在東京各地,新宿高島屋百貨的銷售幾乎是2019年的1.5倍。

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據LVMH主管和分析師,路易威登是日本的精品銷售龍頭,也是年營收第一個突破200億歐元的奢侈品品牌,買氣更是競爭對手愛馬仕(Hermes)的兩倍。

摩根士丹利奢侈品分析師艾賓說,日本的精品成長「基礎非常廣泛,(但)主要仍靠觀光客」。以業界巨擘LVMH和古馳母公司開雲(Kering)等來說,外國遊客約佔銷售的三分之一。

艾賓說,金字塔頂端的精品品牌和較低端品牌,全球表現差距巨大,但在日本此種差異較不明顯。古馳第3季全球零售銷售跌7%,但日本買氣逆增32%。摩根士丹利估計,Burberry第3季日本的同店銷售也大增60%。

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女星昔日被洋冪力捧,人氣仍輸給迪麗熱巴。(圖/摘自迪麗熱巴Instagram、摘自李溪芮Instagram)

新疆女神迪麗熱巴在大陸人氣相當高,戲約不斷外還活躍於綜藝,時尚活動更經常能見到她的倩影,事實上,當初的老闆楊冪力捧人選不是她,而是同期女星李溪芮,還讓兩人一起主演電視劇《漂亮的李慧珍》,發展卻不如熱巴。李溪芮在2018年離開嘉行傳媒,之後仍有不少戲劇作品,但34歲的她近況照曝光,網一看竟秒懂爲何她輸給熱巴。

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34歲女星李溪芮曾是大陸頂流之一楊冪昔日力捧的人,但她待了5年左右就離開,成立個人工作室靠自己接作品,可能因爲資源不如以往,在幕前機會不比從前多,不少網友都好奇她去哪了;從李溪芮微博和Instagram都能看到她最近有參與電視劇《曾少年》,外貌隨着年紀增長出現改變,又引起討論。

李溪芮34歲現況讓網友感嘆,難怪人氣輸迪麗熱巴。(圖/摘自李溪芮微博)

近幾個月李溪芮除了分享作品或工作照,也不吝嗇展現私下出遊的狀態,身材依舊纖細的她,臉蛋卻有了歲月曆練的滄桑感,笑起來法令紋更是深到讓人大吃一驚;大票網友冷血表示,「這表情我嚇了一跳,好像驚悚片會有的樣子」、「難怪力捧還紅不了,顏值原來這麼重要」;但有粉絲仍替李溪芮說話,「這纔是真實的樣子,芮芮作品還是很棒好嘛」。

過去李溪芮在嘉行時,因爲與迪麗熱巴同期進公司,還是同住一個宿舍的閨密,正因如此外界經常拿二人做比較,尤其李溪芮又被視爲當年老闆楊冪力捧的女星,但顏值從那時就被酸「這就是不如熱巴人氣高的原因吧」;李溪芮對於外界批評,她曾無奈說,「我挺不喜歡別人拿我去跟誰誰誰比較」。

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陳奕被媒體爆出有新戀情,拍到他和白衣長髮女約會,兩人互動曖昧,女方在路邊當衆熊抱他,一隻腳還伸進他胯下,之後坐在小角落親密趴腿,是否戀情有譜,陳奕經紀人表示,「因爲女方喝醉酒,陳奕非常紳士照顧,不是女朋友,只是朋友的朋友。」

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鄭文燦表示,打詐一直是政府施政重點,成立打詐國家隊希望從「識詐」、「堵詐」、「阻詐」、「懲詐」等四大面向防止詐騙,透過跨部會、跨部門、跨領域合作提高打詐量能,達到「減少接觸、減少誤信、減少損害」,今年截至10月,在通傳會、警政署以及各家電信業者共同合作努力下,攔阻超過731萬則詐騙簡訊,在境外詐騙電話也攔截超過1683萬通,攔阻詐騙金流9093件,成功攔阻61.51億元。

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根據國外非營利組織統計,2022年8月至2023年8月,全球因詐騙約損失1.3兆美金,今年1至10月國內全般詐欺案件,第一名爲假投資詐騙,高發於20至39歲青壯年,被害金額以50至59歲最高,這種詐欺手法與各先進國家美、英、澳等相似;其次爲網購詐騙、解除分期付款、假愛情交友詐騙,均高發於20至29歲年輕族羣、猜猜我是誰的假冒親友詐騙案件,則高發於60歲以上女性長,這種情形與日本的詐欺手法相近,而警銀合作攔阻已經擴大到超商物流、民政、地政、保險業都要加入一起合作攔阻詐欺。

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楊清順年紀輕輕就在業餘比賽展露頭角,之後獲得出國比賽的機會,18歲時就在全日本錦標賽拿下冠軍,也是個人生涯首座國際賽金盃。楊清順隨後接受「冷麪殺手」趙豐邦指導,球技更加進化,1998年曼谷、2002年釜山亞運完成9號球個人賽2連霸,正式打響名號。

雖然曾拿下世運賽金牌,但在最高榮譽的世錦賽上,楊清順最佳成績僅是銅牌,成爲選手生涯最大遺憾,楊清順陸續在亞洲9號球巡迴賽奪牌,2010年後就不再活躍國際舞臺,近年則致力於培養下一代。

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